Videos de Trenes de cercanías serie 447 de Renfe, trenes automotores electricos muy comunes que circulan por el nucleo de cercanías de Barcelona (además de en otras ciudades españolas).

Reportaje sobre un departamento de Cercanías Renfe que no está a la vista del usuario pero que es fundamental para el buen funcionamiento de los once núcleos de Cercanías Renfe: el Centro de Información y Control. Gestionar el tráfico de Cercanías con las premisas de seguridad, puntualidad y eficacia es un reto al que cada día se enfrentan decenas de hombres de Renfe Operadora en cada núcleo, tanto en los trenes como en otros recintos ocultos a la vista del usuario.

http://www.libertaddigital.tv

Recorrido por la linea C2 de Cercanías renfe de Madrid entre las estacions de Alcalá de Henares y Guadalajara.

Los viajeros del núcleo de Renfe Cercanías de Madrid están de enhorabuena: ya está en servicio el nuevo túnel que une Atocha y Chamartín, con lo que el servicio ferroviario de Cercanías ha mejorado notablemente. Gracias a este túnel, más de 150.000 usuarios diarios disfrutan de un desplazamiento diario más rápido, cómodo y sencillo. Para celebrar la puesta en servicio de este túnel una performance de Trainacting: mira cómo los artistas de Alamedadosoulna realizan una rápida y corta actuación entre las estaciones de Cercanías de Atocha y Nuevos Ministerios.

Manifestación de usuarios/as de Renfe Cercanias de Barcelona, estación de Sants. 29 de noviembre 2006

Video explicativo de la construccion por parte del Ministerio de Fomento de la nueva estacion de Cercanias Renfe en la Puerta del Sol de Madrid,perteneciente al nuevo tunel entre Atocha y Chamartin.

http://www.libertaddigital.tv/ Ministra de Fomento habla sobre el cercanías de Barcelona

Civia, un nuevo concepto de tren de Cercanías. He aquí un video de creación propia, con motivo de año de la entrada en servicio de las primeras unidades Civia en Cercanías de Barcelona. Los denominados Civia, son exelentes unidades electricas que incorporan las mas modernas tecnologias en el concepto de trenes suburbanos o de cercanías, modernidad eficiencia y comfort mas que buenos en estos trenes diseñados por CAF para RENFE (Actual Renfe Operadora) y que incorporan equipos Siemens, Bombardier. Las unidades son construidas por CAF y Alstom. Pueden componerse de 2,3,4 y 5 modulos , se unen mediante bogies motores compartidos y un pasillo de intercomunicación que permite crear un tren continuo de cabina a cabina. Uno de los modulos intermedios (salvo en los Civia de 2 modulos que no lo poseen) es de tipo gondola lo que permite un desnivel 0% entre en Andén y el tren.

Estado de las obras de la estacion de Madrid-Sol a 22/09/2008

Recorrido por la antigua linea C1 de Cercanías de Madrid entre las estaciones de Alcobendas/San Sebastián de los Reyes y Alcalá de Henares. Desde el 10 de Julio de 2008 esta linea no existe, estando ahora Alcobendas/San Sebastián de los Reyes conectadas por la linea C4 hasta Parla.

Recorrido por la linea C4 de Cercanías renfe de Madrid. Hasta el día 10 de Julio de 2008 este era el recorrido entero que hacía, entre Atocha Cercanías y Parla. Desde este día la linea va desde Parla hasta Alcobendas/San Sebastián de los Reyes, por un lado, y hasta Colmenar Viejo por otro.

Video sobre el Civia, el nuevo modelo de tren de Cercanías renfe. Hay tres tipos de Civia, de 3, 4 y 5 coches. Todos tienen un coche adaptado a personas con movilidad reducida, y lavabo. No tiene puertas entre coches. Música de fondo: Angel (Don't cry) de Basic Connection

IX Open Cercanias RENFE & VIII Trofeo Ayuntamiento Colmenar Viejo El pasado Domingo 17 de Agosto,Dirigido por Pablo Carabias, finalizó uno de los prestigiosos torneos de Tenis de Madrid, el Open Cercanías RENFE & trofeo Ayuntamiento de Colmenar Viejo. Prestigiosas y prestigiosos tenistas han pasado este año por las pista Municipales del Fernando Colmenarejo; ELENA SALVADOR, ROCIO de la TORRE, MARIA BRU, ISABEL RAPISARDA, CARLOTA CARTES, RICARDO VILLACORTA, LUIS PEREZ, FEDERICO CEBALLOS, DANIEL MONEDERO, JAVIER FORONDA y RICARDO SORIANO, entre otras/os. Especial agradecimiento al Excmo: Ayuntamiento de Colmenar Viejo y al grupo de Patrocinadores que, un año más, hacen posible la realización de este evento para nuestros jóvenes. La música pertenece a un impresionante grupo musical de Colmenar Viejo, NAZAN GREIN, impresionantes en sus directos, así como en sus indumentarias y puestas en escena de sus propios temas. Han ganado diversos concursos musicales por todo el País, así como los premios recibidos por parte de sus músicos INDIVIDUALMENTE. Aquí les dejamos con las imágenes de este preciosos torneo de tenis. Que lo disfruten. elitenis - IX Open Renfe & Trophy municipalities Colmenar Viejo On Sunday August 17, Directed by Paul Carabias,ending one of the prestigious Tennis tournament in Madrid, the Open trophy Cercanías Renfe & municipality of Colmenar Viejo. Prestigious and prestigious tennis players have spent this year on the track of Municipal Fernando Colmenarejo; ELENA SALVADOR, ROCIO de la TORRE, MARIA BRU, ISABEL RAPISARDA, CARLOTA CARTER, RICARDO VILLACORTA, LUIS PEREZ, FEDERICO CEBALLOS, DANIEL MONEDERO, JAVIER FORONDA and RICARDO SORIANO , Among others. Special thanks to His Excellency. municipalities of Colmenar Viejo and the group of sponsors, one more year, allowing the implementation of this event for our youth. The music belongs to an impressive band of Colmenar Viejo, NAZAN GREIN, impressive in its direct, as well as their costumes and staging their own themes. They have won several music competitions throughout the country, as well as awards received by his musicians individually. Here we leave them with images of this precious tennis tournament. To enjoy it. elitenis

Pues resulta que estabamos del vuelta del salon, y de pronto una anganga empiesa ha reirse de nosotros, ella pregunta de que vamos disfrasado, y el gran "Kaski" le responde, DE TU REGLAAAA!!!!

Pasado a Video desde una filmación en cine super-8. Autor de la filmación desconocido.

Aumentan las denuncias por la inseguridad en los trenes de nuestra region. Cada vez son más los grupos incontrolados o las banda juveniles que entran en los vagones armados con cuchillos o navajas y amenazan a los viajeros. Las lineas consideradas más peligrosas son la C4, la C5 y la C8

Cercanías Renfe, Barcelona. Circulaciones varias desviadas debido al corte entre Arco de triunfo y A Andrés Arenal por motivo de las boras del intercambiador de metro Sagrera. Febrero de 2007.

Recorrido entero por la C7 a bordo de una UT447.

Primeros de septiembre, entran los Civia IIIa prestar servicio en la C2 y servidor, acompañado de sus incondicionales compañeros de afición, fue a capturar algunas tomas. He aquí el refrito de esa tarde, lo cual denota lo mucho que frecuento estos sitios en ratos de profundo aburrimiento.

Todas los pueblos y pedanías limítrofes de Córdoba unidos de forma rápida,económica,límpia y eficaz. Siempre fuimos gente imaginativa y pertinaz.Es por eso que entre todos, vamos a hacerlo realidad.

Los pasajeros de los trenes de cercanías de RENFE en Barcelona se quejan de la estación de Grácia. Los casi 50 centímetros que tiene de diferencia entre los andenes de la estación y los trenes están acabando con su paciencia. Muchos de ellos necesitan ayuda para subir a los vagones, otros, simplemente, no pueden. Es el caso de las sillas de ruedas. Al parecer, el problema tiene que ser resuelto por Fomento, pero aún no hay fecha para iniciar las obras.

La estación de Beniaján, la más próxima a Murcia ha sido testigo desde mediados del siglo XIX del paso de miles de trenes. Ahora, con el desvío del ferrocarril unos dos kilómetros al norte, éste pueblo y otros tres más pierden el servicio de Cercanías y otros tipos de tren, medio de transporte que tan maltratado aquí, en la Región de Murcia, donde sólamente se piensa en construir anchas avenidas, autovías innecesarias, y en esperar un "AVE Salvador" mientras se deja de lado el ferrocarril convecional. El tren desaparece por ésta zona no sólo por la baja oferta que tiene RENFE, sino también por el escaso uso de éste medio. Por lo visto, la gente prefiere estar 40 minutos metidos en una lata de sardinas, a estar entre 5 y 10 en un cómodo y espacioso tren, costando éste menos que el autobús. EDICION1: El tráfico de cercanías fue suspendido el 15-6-2008

Recorrido en el tren de dos pisos 450-014, con destino Coslada, entre Vallecas y Vicálvaro, con parada en Santa Eugenia. 5-Enero-2007, 16.10 h.

Trayecto en una 440R procedente de El Entrego con destino Oviedo ,parando en la nueva estación de Llamaquique.